ピーマン様　ブリッツ　ダンパーZZ-R 日産　S15シルビア

S15シルビア用に2015年末に新品購入し、7,000km走りました。ブリッツ製ダンパーZZ-R車高調です。
ドリフト、グリップしてません。雨の日乗ってません。
年中換気扇回している断熱材入り外壁のガレージに保管していた車両につけていたので年数の割に錆もなくかなりきれいです。
抜けもありません。取り外すまで異音もありませんでした。
フロントはピロボール仕様なのでキャンバー角調整できます。フロントのアッパーピロボールのガタつきなく、リアのアッパーブッシュのひび割れありません。
ダストブーツにひび割れや破れは見られません。
取説付きです。リア用の未開封減衰力調整ツールもつけます。
使用していた前後のアッパー用取り付けナットをお付けします。純正新品も出品しているので新品にしたい方はご検討ください。
アッパーおよびロアシートはキツい指定トルクで締めつけていたのでキズがついていますが締めつけに問題ありませんでした。
車高調整時はネジ部のゴミをブラシで落としてから回してください。
メーカーオーバーホールは当分不要と思いますが、中古品ですので神経質な方はお控えください。
新品で付いてきた箱に入れて発送します。

単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー
大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現
前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応
微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現
材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上
オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し本来の性能を発揮させることが可能

BLITZ　車高調　DAMPER　ZZ-R　92756
単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー
用品の種類···ショックアブソーバー
サスペンションタイプ···車高調整式
対応車種メーカー···日産
S14
C35

商品の情報